Čáslavští piloti ve spolupráci s estonskou stranou cvičili i přistání poškozeného letounu

17. říjen 2019, 07:30

Čáslav - Začátkem října uskutečnilo 3. Úkolové uskupení Baltic Air Policing 2019 na základně Ämari ve spolupráci s estonskou stranou nácvik signálu „Záchrana“. Jedná se o systém reakce personálu letecké základny na mimořádnou událost v leteckém provozu, např. přistání poškozeného letounu.

Během krátké doby je nutné připravit se na příjem takového letounu, zejména přichystat se k možné záchraně pilota, pokud by se nebyl schopen ze stroje dostat vlastními silami a být připraven i na potenciální vznik požáru stroje a jeho okolí. Z toho důvodu je velením úkolového uskupení nastaven přesný systém kroků, kde každá ze zúčastněných osob přesně ví, co a kdy má při aktivaci uvedeného signálu udělat. Celého procesu se účastní několik různých druhů záchranných složek a dále koordinátoři, jejichž úkolem je nejenom zajistit efektivní spolupráci, ale i předávat informace velícím stupňům.

Nicméně pro zajištění správné funkce je nutné si tento postup pravidelně zkoušet v praxi, aby se zjistila jak reakce všech zapojených účastníků, tak správnost a proveditelnost nastavených postupů. Nácvik se uskutečnil v reálném režimu, kde došlo nejen k předávání instrukcí, ale i ke skutečnému výjezdu hasičů, pyrotechniků a zdravotníků k letounu, který simuloval poškozený stroj.

„Praktické provedení cvičení včetně zapojení estonských hasičů a záchranářů přineslo užitek nejen v reálném vyzkoušení si jednotlivých kroků, ale i v optimalizaci nastavení celého procesu „Záchrany“ a odhalení případných slabých míst“, dodává ke cvičení jeho vedoucí, jeden z pilotů českého kontingentu.

kapitán Vladimír Ficenec,
styčný důstojník 3. úkolového uskupení BAP

AVE_CZ
Reklama
Čáslavští piloti ve spolupráci s estonskou stranou cvičili i přistání poškozeného letounu

Čáslavští piloti ve spolupráci s estonskou stranou cvičili i přistání poškozeného letounu

17. říjen 2019

Čáslav - Začátkem října uskutečnilo 3. Úkolové uskupení Baltic Air Policing 2019 na základně Ämari ve spolupráci s estonskou stranou nácvik signálu „Záchrana“. Jedná se o systém reakce personálu letecké základny na mimořádnou událost v leteckém provozu, např. přistání poškozeného letounu.

Během krátké doby je nutné připravit se na příjem takového letounu, zejména přichystat se k možné záchraně pilota, pokud by se nebyl schopen ze stroje dostat vlastními silami a být připraven i na potenciální vznik požáru stroje a jeho okolí. Z toho důvodu je velením úkolového uskupení nastaven přesný systém kroků, kde každá ze zúčastněných osob přesně ví, co a kdy má při aktivaci uvedeného signálu udělat. Celého procesu se účastní několik různých druhů záchranných složek a dále koordinátoři, jejichž úkolem je nejenom zajistit efektivní spolupráci, ale i předávat informace velícím stupňům.

Nicméně pro zajištění správné funkce je nutné si tento postup pravidelně zkoušet v praxi, aby se zjistila jak reakce všech zapojených účastníků, tak správnost a proveditelnost nastavených postupů. Nácvik se uskutečnil v reálném režimu, kde došlo nejen k předávání instrukcí, ale i ke skutečnému výjezdu hasičů, pyrotechniků a zdravotníků k letounu, který simuloval poškozený stroj.

„Praktické provedení cvičení včetně zapojení estonských hasičů a záchranářů přineslo užitek nejen v reálném vyzkoušení si jednotlivých kroků, ale i v optimalizaci nastavení celého procesu „Záchrany“ a odhalení případných slabých míst“, dodává ke cvičení jeho vedoucí, jeden z pilotů českého kontingentu.

kapitán Vladimír Ficenec,
styčný důstojník 3. úkolového uskupení BAP