Kácovsko - K dopravní nehodě došlo kolem půlnoci na 27. června 2020. Dvaadvacetiletý muž řídil vozidlo Škoda Octavia po silnici číslo 12519 směrem k zdejšímu tábořišti na Kácovsku. Při couvání s vozidlem naboural a poškodil zaparkované vozidlo Citroen s přívěsným vozíkem na lodě. Zranění osob v souvislosti s šetřenou nehodou nebylo zjištěno. Odborné měření alkoholu v dechu u řidiče bylo pozitivní. Dechová zkouška naměřila hodnotu 2,09 promile alkoholu v dechu. Řidič s naměřenými hodnotami souhlasil, k požití alkoholu před jízdou se doznal a lékařské vyšetření spojené s odběrem biologického materiálu nepožadoval. Řidiči byl na místě zadržen Řidičský průkaz a zakázáno řízení motorových vozidel po dobu zadržení ŘP. Technická závada, jako příčina dopravní nehody, nebyla na místě ohledáním zjištěna ani uplatněna. Celková způsobená škoda je 65 tisíc korun.

Příčiny, okolnosti a míra zavinění této nehody je v šetření dopravních policistů.

Alkohol za volant nepatří!!

Alkohol se po požití nápoje, který jej obsahuje, postupně dostává z trávicího systému do krve. Protože není v organismu ve větším množství běžně přítomen a lze jej tak pokládat za cizorodou látku – drogu –, snaží se jí tělo odbourat. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují rychlost, s jakou se alkohol z těla vyloučí. Vyloučení části alkoholu probíhá prostřednictvím dechu, potu a moči. Zbytek je zpracován v trávicím systému. Mezi hlavní faktory, které mají na mechanismus odbourávání alkoholu z těla vliv, patří výška, hmotnost a pohlaví, stejně jako např. rychlost s jakou alkohol přijímáme. Za hodinu se tělo může zbavit zhruba 0,1 promile. Není přitom důležité, zda člověk spí nebo sportuje. Ani černá káva nebo tučná jídla zde nemají potřebný účinek. A nějaká zázračná pilulka proti opilosti neexistuje.

Dalším nebezpečím, které mnoho řidičů často podceňuje, je záludný zbytkový alkohol a následná „kocovina „s celkovým útlumem. Výsledky výzkumů jasně ukázaly, že již hodnota kolem 0,2 promile v krvi způsobuje prokazatelné zhoršení schopnosti řídit. Vzrůstá tendence riskovat, nepřiměřeně se zvyšuje sebedůvěra, zhoršuje se schopnost rozeznat pohybující se světla a také se špatně odhadují vzdálenosti.

Nebezpečnou jízdou, bezohledností řidičů a nedodržováním předpisů dochází k vážným dopravním nehodám. Všichni účastníci silničního provozu si musí uvědomit, že porušováním dopravních předpisů a stoupající agresivní jízdou není možno zajistit bezpečnost v silničním provozu. I přes veškerou snahu policistů prováděním dopravních akcí a zvýšeným dohledem na pozemních komunikacích není na našich silnicích úplně bezpečno, neboť především řidiči a všichni účastníci silničního provozu musí být ohleduplní a mít společný zájem, a to je snížit počet dopravních nehod na našich silnicích.