Kolín – Kolínskou veřejností v současné době hýbe téma plánované „Modernizace Emulzní a modifikační stanice“. Kvůli stavbě nedaleko lesoparku Borky vznikla i petice, v této záležitosti aktivně vystupuje také spolek Kolínská 14.

O co jde: Společnost Eurovia představila kolínským zastupitelům svůj plán modernizace stávajícího zařízení. Podle vedení radnice, spolku Kolínská 14 i autorů petice ale název projektu „Modernizace Emulzní a modifikační stanice“ fakticky ukrývá navýšení kapacity „asfaltovny“, a to v blízkosti lesa v Borkách.

Téma se dostalo také na pondělní jednání zastupitelů. „Spojili jsme se s Ministerstvem životního prostředí a máme potvrzeno, že naše výhrady budou zaprotokolovány a celý projekt bude znovu prověřen,“ upozornila Jana Koželská z Kolína v připomínkách občanů a dodala: „Myslíme si, že Eurovia neuvádí pravdivé údaje.“

Ona sama v rámci svého volného času kontaktovala například Českou inspekci životního prostředí, hasiče, krajskou hygienickou stanici, Lesy ČR, Pražské arcibiskupství jako majitele části lesů i Lesní správu Brandýs nad Labem. „Hlavní je, že nám pomůže Ministerstvo životního prostředí. S panem Zahrádkou jsem dnes mluvila delší dobu a podivoval se nad tím, jak je možné, že prezentovaný záměr vypadá jinak,“ poznamenala dále.

„Kdyby provoz nastal v plánovaném rozsahu, tak lidé ze Spálenky, ze Zálabí, ze Sendražic a jinde z okolí nebudou moci normálně žít. Les Borky je jediný, který nám tady v okolí zbyl, kam můžeme chodit s dětmi, sportovat. Žijí tam i chráněné druhy zvířat. Není pravda, jak tvrdí projekt, že ten les nemá význam. Ten les je významným biotopem, rostou tam nezastupitelné druhy rostlin, zadržuje vodu, čistí vzduch. Proč bychom o něj měli přijít kvůli takovému provozu?“ ptala se na zastupitelstvu Jana Koželská.

Spolek Kolínská 14 má zastání u vedení města

Plánovaná stavba se nelíbí také spolku Kolínská 14. „Eurovia nám někdy v prosinci představila záměr na modernizaci své obalovny a jasně jsme se ptali, zda dojde ke zvýšení kapacity stávajícího objektu. Tvrdili nám, že ne,“ upozornil starosta Kolína Michael Kašpar (Změna pro Kolín) a pokračoval: „Z dalších podkladů se potom ukázalo, že tomu tak zdaleka není, že tam někde dokonce dochází i k desetinásobnému zvýšení kapacity. Je tam plánovaná výroba nových směsí, proto to řešíme nejen s panem Břešťákem z Kolínské 14, ale i se starostou Veltrub, jednají i dotčené odbory města.“

Uzávěrka pro připomínky k projektu je 10. února 2021. „Za Město Kolín budeme rozhodně připomínkovat několik věcí, zejména zvýšení kapacity, které se nám zdá přemrštěné a je rozhodně v rozporu s tím, co nám Eurovia říkala. Rozporovat budeme také zvýšení emisí a také to, že se objekt nachází v blízkosti ochranného pásmu lesa. Také se nám nelíbí vyjádření, že by Borky měly být přírodním filtrem pro emise, to mi přijde úplně neuvěřitelné,“ zdůraznil starosta na pondělním zastupitelstvu.

„V tuto chvíli Odbor životního prostředí, Odbor správy městského majetku, Odbor investic a územního plánování a Odbor dopravy zpracovávají připomínky a budeme se k projektu vyjadřovat. Nelíbí se nám zejména navyšování kapacity horkých asfaltů, navyšování emisi NOx a SOx a dalších, nepravdivá argumentace Eurovia ohledně ochranného pásma lesa, ve kterém se dle našeho názoru nachází. Zároveň v záměru není dostatečné posouzen vliv na dopravní zatížení. Stejně tak se navrhovatel dostatečně nevypořádává s problematikou ochrany podzemních vod,“ doplnil Michael Kašpar pro svoboda.info.

„Tedy za město určitě vzneseme námitky a budeme naléhat pro posuzování vlivů na životní prostředí procesem tzv. velké EIA studie. Z výše uvedených důvodů a s ohledem na veřejný zájem občanů města Kolína, hlavně z důvodu možného zhoršení kvality životního prostředí, ochrany veřejného zdraví, narušení pohody bydlení a bezpečnosti občanů města, považujeme za nevhodné, aby došlo k navýšení výrobní kapacity v areálu společnosti a dopravní zátěže ve městě,“ doplnil.

Obsáhlou tiskovou zprávu spolku Kolínská 14 k této záležitosti i s odkazy na další informace najdete zde.