Své schopnosti můžete uplatnit u největší taxislužby v regionu

23. prosinec 2010, 13:25
(aktualizováno: 24. prosinec 2010, 10:03)

Kutná Hora - Silný provoz, náledí, sněžení. Co všechno může v těchto dnech potkat profesionálního řidiče? "Tady pětka, jsem volný," hlásil se Jiří Koten, majitel největší taxi služby na Kutnohorsku. "Hlášení pomocí čísel je předepsáno telekomunikačním úřadem, každý řidič má své nezaměnitelné číslo," vysvětlil. "Pětko, nástup u Opery, cesta na polikliniku," dostává první zakázku dne Jiří Koten. A zpravodajský server www.svoboda.info s ním byl jeden den v autě.

U divadelní restaurace do auta nastoupil cizinec. "V práci mi do oka vlétla špona, potřebuji k očnímu," mluvil lámanou češtinou. Taxi tak v tomto případě suplovalo městskou hromadnou dopravu. "Pokud si nás zákazník objedná, jedeme třeba i jen pár metrů," upozornil s vážnou tváří Jiří Koten. Po zaplacení vzápětí přichází další objednávka - shodou okolností z polikliniky na sídliště. Po zaplacení dostává taxík úkol, tentokrát ale ne za hotové peníze, ale na "fakturu". "Povezete zákazníka z Foxconnu na kolínské vlakové nádraží," říká do vysílačky dispečerka. "Když to jede, tak je to dobré. Horší je, když někde čekáme hodinu, dvě v autě," uvedl Jiří Koten.

Taxi Simona má uzavřené dlouhodobé smlouvy s několika podniky v regionu. A v souvislosti se zvyšujícím se počtem zakázek hledá i další spolupracovníky. "Nic zvlášního mít nemusí, jen řidičský průkaz na příšlušné vozidlo a věk nejméně 21 let," vypočítal základní podmínky pro řidiče taxi. "Dále složí zkoušku na odboru dopravy. Musí vědět, co a kde může naložit, jak zacházet s taxametrem a další. Na základě toho si požádá živnostenský úřad o vydání koncesní listiny a může začít jezdit," pokračoval Jiří Koten a dodal: "Musí také vlastnit auto, podmínkou je klimatizace. Auto také musí jednou za rok na technickou kontrolu."

Taxikáři si již získali své věrné zákazníky, někdy si nědo chce s dispečerkou jen popovídat. "Když po pár větách zjistí, že nejde o objednávku, má za úkol hovor slušně ukončit," uvedl Jiří Koten a pokračoval: "Bezplatná linka nás stojí šest korun za minut a při sedmistech hovorech za víkend to dělá slušnou částku." Interním pravidlem Taxi Simona je dojezd k zákazníkovi do deseti minut po objednávce. "Musíme také počítat s určitou časovou rezervou, například cesta na letiště se dá zvládnout za hodinu a půl, naším pravidlem je odjezd z Kutné Hory dvě hodiny před odletem nebo příletem letadla," upozornil Jiří Koten.

Podle něj ale taxikář v Kutné Hoře nemůže čekat brzké zbohatnutí. "Naší výhodou proti ostatním taxikářům ve městě je, že jezdíme čtyřiadvacet hodin denně. Z toho vychází také služby jednotlivých řidičů. Nechodí do továrny, ale vydělají si jako běžný manažer v regionu," naznačil možnosti příjmu Jiří Koten.

Ten se za svou dlouholetou praxi setkal i s neobvyklými zážitky. "Ve Žlebech v serpentinách mi zákazník vyskočil za jízdy z auta. Když jsem viděl ten sráz, neskočil bych ani za ty čtyři stovky, co dlužil," usmíval se už s odstupem času a ke své bezpečnosti dodal: "Je to jako v každém jiném zaměstnání."

O další informace ohledně zaměstnání u Taxi Simona si můžete volat na tel. číslo 608 050059

Komentáře
Re: - vložil :)) - 23. prosinec 2010, 17:54

Prej za deset minut.. clovek ceka dlouho, pak zjisti, ze na nej vlastne dispecerka zapomnela, tak ceka jeste dyl..a potom vsem ho taxikar veme z masarycky do mesta za 90 korun.. pokud chce listek z taxametru tak mu ridic zacne vyhrozovat... ano...takova je taxisluzba v Kutne Hore..v cele se jezdicim Vanocnim stromeckem

AVE_CZ
Reklama
Své schopnosti můžete uplatnit u největší taxislužby v regionu

Své schopnosti můžete uplatnit u největší taxislužby v regionu

23. prosinec 2010
(aktualizováno: 24. prosinec 2010, 10:03)

Kutná Hora - Silný provoz, náledí, sněžení. Co všechno může v těchto dnech potkat profesionálního řidiče? "Tady pětka, jsem volný," hlásil se Jiří Koten, majitel největší taxi služby na Kutnohorsku. "Hlášení pomocí čísel je předepsáno telekomunikačním úřadem, každý řidič má své nezaměnitelné číslo," vysvětlil. "Pětko, nástup u Opery, cesta na polikliniku," dostává první zakázku dne Jiří Koten. A zpravodajský server www.svoboda.info s ním byl jeden den v autě.

U divadelní restaurace do auta nastoupil cizinec. "V práci mi do oka vlétla špona, potřebuji k očnímu," mluvil lámanou češtinou. Taxi tak v tomto případě suplovalo městskou hromadnou dopravu. "Pokud si nás zákazník objedná, jedeme třeba i jen pár metrů," upozornil s vážnou tváří Jiří Koten. Po zaplacení vzápětí přichází další objednávka - shodou okolností z polikliniky na sídliště. Po zaplacení dostává taxík úkol, tentokrát ale ne za hotové peníze, ale na "fakturu". "Povezete zákazníka z Foxconnu na kolínské vlakové nádraží," říká do vysílačky dispečerka. "Když to jede, tak je to dobré. Horší je, když někde čekáme hodinu, dvě v autě," uvedl Jiří Koten.

Taxi Simona má uzavřené dlouhodobé smlouvy s několika podniky v regionu. A v souvislosti se zvyšujícím se počtem zakázek hledá i další spolupracovníky. "Nic zvlášního mít nemusí, jen řidičský průkaz na příšlušné vozidlo a věk nejméně 21 let," vypočítal základní podmínky pro řidiče taxi. "Dále složí zkoušku na odboru dopravy. Musí vědět, co a kde může naložit, jak zacházet s taxametrem a další. Na základě toho si požádá živnostenský úřad o vydání koncesní listiny a může začít jezdit," pokračoval Jiří Koten a dodal: "Musí také vlastnit auto, podmínkou je klimatizace. Auto také musí jednou za rok na technickou kontrolu."

Taxikáři si již získali své věrné zákazníky, někdy si nědo chce s dispečerkou jen popovídat. "Když po pár větách zjistí, že nejde o objednávku, má za úkol hovor slušně ukončit," uvedl Jiří Koten a pokračoval: "Bezplatná linka nás stojí šest korun za minut a při sedmistech hovorech za víkend to dělá slušnou částku." Interním pravidlem Taxi Simona je dojezd k zákazníkovi do deseti minut po objednávce. "Musíme také počítat s určitou časovou rezervou, například cesta na letiště se dá zvládnout za hodinu a půl, naším pravidlem je odjezd z Kutné Hory dvě hodiny před odletem nebo příletem letadla," upozornil Jiří Koten.

Podle něj ale taxikář v Kutné Hoře nemůže čekat brzké zbohatnutí. "Naší výhodou proti ostatním taxikářům ve městě je, že jezdíme čtyřiadvacet hodin denně. Z toho vychází také služby jednotlivých řidičů. Nechodí do továrny, ale vydělají si jako běžný manažer v regionu," naznačil možnosti příjmu Jiří Koten.

Ten se za svou dlouholetou praxi setkal i s neobvyklými zážitky. "Ve Žlebech v serpentinách mi zákazník vyskočil za jízdy z auta. Když jsem viděl ten sráz, neskočil bych ani za ty čtyři stovky, co dlužil," usmíval se už s odstupem času a ke své bezpečnosti dodal: "Je to jako v každém jiném zaměstnání."

O další informace ohledně zaměstnání u Taxi Simona si můžete volat na tel. číslo 608 050059

Zlata banka
Reklama