Kutná Hora - Rada Kutné Hory hodlá zastupitelstvu předložit návrh na úpravu koeficientu pro výpočet daně z nemovitostí. Vydělat by na tom měli občané z Kaňku.
"Po poslední změně vyhlášky zůstaly daně v Malíně nižší oproti Kaňku s tím, že občané z Malína budou omezení rekonstrukcí nadjezdu a počítalo se s jejich dojížděním přes objízdnozu trasu," uvedl starosta Martin Starý. "Nadjezd se nedělá a protože se omezila nákladní doprava přes nadjezd, jezdí všichni přes Kaňk. Ttm se zvýšila dopravní zátěž Kaňku," doplnil.
Na kutnohorskou radu se obrátili zástupci osadního výborku Kaňk a požádali o snížení koeficientu pro výpočet daně z nemovitosti z 1,4 na 1, stejně jako je tomu v Malíně. Radní je vyslyšeli a zastupitelům doporučili tuto úpravu schválit. "Daň z nemovitosti na Kaňku by se tak dostala na úroveň okolních obcí," upozornil starosta a dodal: "Touto změnou by městský rozpočet přišel o necelých osmdesát tisíc korun."
Potřebuješ připravit svůj stroj na sezónu nebo se ti moto obleče…
Kutná Hora - 9. ročník přátelského charitativního turnaje ŠÍŠA C…
Kutná Hora – V Kollárově ulici v Kutné Hoře můžete stále navštěv…
Sedlec – K Sedlecké pouti neodmyslitelně patří i zábavy s živou …
Lomec - SDH Lomec připravuje na sobotu 18. května 2024 cyklovýle…
Kutná Hora - Rada Kutné Hory hodlá zastupitelstvu předložit návrh na úpravu koeficientu pro výpočet daně z nemovitostí. Vydělat by na tom měli občané z Kaňku.
"Po poslední změně vyhlášky zůstaly daně v Malíně nižší oproti Kaňku s tím, že občané z Malína budou omezení rekonstrukcí nadjezdu a počítalo se s jejich dojížděním přes objízdnozu trasu," uvedl starosta Martin Starý. "Nadjezd se nedělá a protože se omezila nákladní doprava přes nadjezd, jezdí všichni přes Kaňk. Ttm se zvýšila dopravní zátěž Kaňku," doplnil.
Na kutnohorskou radu se obrátili zástupci osadního výborku Kaňk a požádali o snížení koeficientu pro výpočet daně z nemovitosti z 1,4 na 1, stejně jako je tomu v Malíně. Radní je vyslyšeli a zastupitelům doporučili tuto úpravu schválit. "Daň z nemovitosti na Kaňku by se tak dostala na úroveň okolních obcí," upozornil starosta a dodal: "Touto změnou by městský rozpočet přišel o necelých osmdesát tisíc korun."
chtít po někom v Kutné Hoře aby toto město fungovala jako jiná města taktéž s historickými památkami to je sci- fi
tady se jenom už 25 let všichni na radnici starají o památky a brzy bude celá Kutná Hora jeden skanzen ať už se to vezme z kteréhokoliv směru odevšad hrůza (nadjezd v Sedleci který nikdy nikdo neopraví, areál Avie, cukrovar, kasárna. budovy pivovaru areál ,bývalého ČSAD, a snad nejhorší je nádraží ČD v Sedleci to je super první místo které vítá turisty.
Hlavním opatřením, které by mohlo omezit průjezd přetížených kamionů Kutnou Horou by mělo být zřízení trvalého vážního místa ve městě pro kamiony. Stačilo by jeho vybudování v prostoru bývalých kasáren města na vjezdu a byl by klid. Je to na hlavním tahu od Prahy do města, kdy se kamiony valí směrem na Jihlavu a Brno a vyhýbají se tím placení mýtného. Kamiony ničí nejen silnici na průjezdu městem, ale i přilehlé domy. Kdy už konečně někdo tuhle problematiku zastaví? Kutná Hora - město v UNESCO a nechává se likvidovat kamionovou dopravou...Na obchvat nejsou peníze a ani chuť, Policie nemá čas na pravidelné kontroly kamionů na průjezdní trase, přenosné váhy nejsou dostupné v potřebném počtu. Nový povrch silnice po opravě nevydrží déle než jeden rok- buď ho zlikvidují kamiony a nebo je rozkopána sotva byla opravena a hrbaté záplaty udělají své... Byla by to investice, která by městu určitě pomohla a návratnost by byla rychlá. Ať už na vybraných pokutách za přetížení a také v neponičení silnic a domů ve městě. Pomohlo by to nejen v Kutné Hoře, ale i obcím na průjezdní trase od Prahy. Pokud se starostové měst a obcí nespojí k řešení kamionové problematiky, problém se sám nevyřeší.
Musí se jen chtít !
Vymýšlení různých kliček s daněmi pro někoho jo a pro někoho ne, to není řešení.
musíte pana starostu pozvat na nějakou akci,(na Kaňku masopust a maškary) napájet ho tam a potom se taky třeba dočkáte