NÁZOR Poslance Jana Klána: Svitá naděje?

18. květen 2017, 06:53

Upozornění: Články zařazené do kapitoly "Názory" vyjajdřují stanoviska pouze autorů, nejsou redakčními materiály www.svoboda.info:

Před několika málo dny proběhlo médii, že pro občany Malína svitla naděje, že bude vybudována lávka pro pěší. Malínský nadjezd je již pouze na starých fotografiích a nyní se bude čekat na výstavbu nadjezdu nového. Ten by mněl podle zástupců ŘSD vydržet téměř 100 let. Nicméně potrvá asi dva roky, než se nový nadjezd postaví. Možná se jej podaří dostavět v kratším časovém termínu, alespoň se o to bude snažit realizátor stavby. Do té doby však obyvatelé Malína mají ztížený přístup do centrální Kutné Hory a k dopravě na vlakové nádraží musí využívat buď svoji osobní dopravu, nebo kyvadlovou MHD, kterou zajišťuje město. Osobně jsem se aktivně podílel na možných řešeních, jak umožnit lidem přístup do centrální Kutné Hory a to ještě před dobou demolice nadjezdu.

Již v roce 2016 jsem mnohokrát interpeloval ministra dopravy ve věci náhradního přístupu, když bude nadjezd zbořen. Vždy jsem ale dostával stále stejnou odpověď, že vybudování lávky je v kompetenci města Kutná Hora. Z tohoto důvodu mě překvapuje, že nyní je současné vedení města překvapeno, když tento problém musí řešit. Možná někteří doufali, že se problém vyřeší sám a tyto věci lidově řečeno „vyhnijí“. Pokud se podívám na možná řešení přístupu, kam patřila i možnost zřízení legálního přechodu přes koleje v železniční stanici Kutná Hora hlavní nádraží, tak jako další možnost je opravdu jen ve zřízení lávky pro pěší. Zřízení přechodu přes koleje zamítla Správa železniční a dopravní cesty s tím, že to technicky nelze zabezpečit. Musím poznamenat, že o demolici nadjezdu v Malíně se vědělo více jak 10 let a nyní jsou všichni překvapeni a řešíme problém ex-post. Tedy v době, kdy už probíhá realizace demolice a výstavba nového nadjezdu. Zde musím poznamenat, že dle vyjádření ministerstva dopravy, které mám k dispozici, nikdo v době připomínkového řízení nevznesl žádost o vybudování lávky. Jedna strana tento problém hází na druhý. Nicméně je pravdou, že město se tohoto problému snažilo zbavit a přehodit jej na státní instituce a to i přes mé veškeré připomínky, že zabezpečení přístupu občanů je v jejich kompetenci, protože možné objízdné trasy byly zabezpečeny. To, že nejsou ideální, je realita, ale opět se vše řeší příliš pozdě.

Vzpomínám si, když jsem se několikrát zúčastnil veřejných schůzí s občany Malína v místní tělocvičně, že se tam řešila problematika přístupu do Kutné Hory a pan starosta i ostatní zástupci vedení města na dotaz, zda lze zbudovat lávku pro pěší, říkali, že je to ekonomicky pro město neúnosné. Navíc zdůraznili, že to není technicky realizovatelné – v diskuzi totiž byla zmíněna lávka přes železniční trať v Čáslavi. Docela úsměvné, když si město plánuje vzít úvěr ve výši 150 milionů a většinu peněz „spapá“ dokončení stavby sportovní haly. Tady se vyskytuje reálný problém dotýkající se mnoha lidí, který je ale podle města asi vedlejší. Nyní však svitá jistá naděje, kdy město našlo místo, kde lze vybudovat lávku pro pěší. Musím se ptát, proč až takhle pozdě, když mnoho let se o demolici a tomto problému ví? Již před lety se o lávce skutečně uvažovalo. Musím totiž poznamenat, že nyní poběží povolovací řízení, která se mohou táhnout neúměrně dlouho a tento fakt měla mít radnice již vyřízen dávno. Mám obavu, že lávka bude, ale asi ve chvíli, když už se bude blížit výstavba nadjezdu nového. Nechci ale být špatným prorokem.

Osobně stále problematiku výstavby nadjezdu, jakož i odvoz zeminy s nadlimitním obsahem arzénu z náspů, bedlivě sleduji. Zároveň se každý měsíc dotazuji na ministerstvu dopravy ve věci výstavby lávky pro pěší, protože v této problematice je zainteresováno mnoho státních institucí (ŘSD, SŽDC atd.). Budu velice rád, když se lávku nakonec podaří realizovat v krátkém časovém termínu, tak aby ji mohli občané Malína využívat.

Jan Klán (KSČM)
člen Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR

Komentáře
AVE_CZ
Reklama
NÁZOR Poslance Jana Klána: Svitá naděje?

NÁZOR Poslance Jana Klána: Svitá naděje?

18. Květen 2017

Upozornění: Články zařazené do kapitoly "Názory" vyjajdřují stanoviska pouze autorů, nejsou redakčními materiály www.svoboda.info:

Před několika málo dny proběhlo médii, že pro občany Malína svitla naděje, že bude vybudována lávka pro pěší. Malínský nadjezd je již pouze na starých fotografiích a nyní se bude čekat na výstavbu nadjezdu nového. Ten by mněl podle zástupců ŘSD vydržet téměř 100 let. Nicméně potrvá asi dva roky, než se nový nadjezd postaví. Možná se jej podaří dostavět v kratším časovém termínu, alespoň se o to bude snažit realizátor stavby. Do té doby však obyvatelé Malína mají ztížený přístup do centrální Kutné Hory a k dopravě na vlakové nádraží musí využívat buď svoji osobní dopravu, nebo kyvadlovou MHD, kterou zajišťuje město. Osobně jsem se aktivně podílel na možných řešeních, jak umožnit lidem přístup do centrální Kutné Hory a to ještě před dobou demolice nadjezdu.

Již v roce 2016 jsem mnohokrát interpeloval ministra dopravy ve věci náhradního přístupu, když bude nadjezd zbořen. Vždy jsem ale dostával stále stejnou odpověď, že vybudování lávky je v kompetenci města Kutná Hora. Z tohoto důvodu mě překvapuje, že nyní je současné vedení města překvapeno, když tento problém musí řešit. Možná někteří doufali, že se problém vyřeší sám a tyto věci lidově řečeno „vyhnijí“. Pokud se podívám na možná řešení přístupu, kam patřila i možnost zřízení legálního přechodu přes koleje v železniční stanici Kutná Hora hlavní nádraží, tak jako další možnost je opravdu jen ve zřízení lávky pro pěší. Zřízení přechodu přes koleje zamítla Správa železniční a dopravní cesty s tím, že to technicky nelze zabezpečit. Musím poznamenat, že o demolici nadjezdu v Malíně se vědělo více jak 10 let a nyní jsou všichni překvapeni a řešíme problém ex-post. Tedy v době, kdy už probíhá realizace demolice a výstavba nového nadjezdu. Zde musím poznamenat, že dle vyjádření ministerstva dopravy, které mám k dispozici, nikdo v době připomínkového řízení nevznesl žádost o vybudování lávky. Jedna strana tento problém hází na druhý. Nicméně je pravdou, že město se tohoto problému snažilo zbavit a přehodit jej na státní instituce a to i přes mé veškeré připomínky, že zabezpečení přístupu občanů je v jejich kompetenci, protože možné objízdné trasy byly zabezpečeny. To, že nejsou ideální, je realita, ale opět se vše řeší příliš pozdě.

Vzpomínám si, když jsem se několikrát zúčastnil veřejných schůzí s občany Malína v místní tělocvičně, že se tam řešila problematika přístupu do Kutné Hory a pan starosta i ostatní zástupci vedení města na dotaz, zda lze zbudovat lávku pro pěší, říkali, že je to ekonomicky pro město neúnosné. Navíc zdůraznili, že to není technicky realizovatelné – v diskuzi totiž byla zmíněna lávka přes železniční trať v Čáslavi. Docela úsměvné, když si město plánuje vzít úvěr ve výši 150 milionů a většinu peněz „spapá“ dokončení stavby sportovní haly. Tady se vyskytuje reálný problém dotýkající se mnoha lidí, který je ale podle města asi vedlejší. Nyní však svitá jistá naděje, kdy město našlo místo, kde lze vybudovat lávku pro pěší. Musím se ptát, proč až takhle pozdě, když mnoho let se o demolici a tomto problému ví? Již před lety se o lávce skutečně uvažovalo. Musím totiž poznamenat, že nyní poběží povolovací řízení, která se mohou táhnout neúměrně dlouho a tento fakt měla mít radnice již vyřízen dávno. Mám obavu, že lávka bude, ale asi ve chvíli, když už se bude blížit výstavba nadjezdu nového. Nechci ale být špatným prorokem.

Osobně stále problematiku výstavby nadjezdu, jakož i odvoz zeminy s nadlimitním obsahem arzénu z náspů, bedlivě sleduji. Zároveň se každý měsíc dotazuji na ministerstvu dopravy ve věci výstavby lávky pro pěší, protože v této problematice je zainteresováno mnoho státních institucí (ŘSD, SŽDC atd.). Budu velice rád, když se lávku nakonec podaří realizovat v krátkém časovém termínu, tak aby ji mohli občané Malína využívat.

Jan Klán (KSČM)
člen Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR

Zlata banka
Reklama