Upozornění: Články zařazené do kapitoly "Názory" vyjajdřují stanoviska pouze autorů, nejsou redakčními materiály www.svoboda.info.

Zeměloď. Víceúčelová stavba, která je soběstačná. Nepotřebuje elektrickou energii, zdroj vody. Prostě nic. I tento projekt měl být spuštěn v Kutné Hoře. Před více jak půl rokem tento projekt rozdělil občany Kutné Hory na dvě poloviny. Jedna projekt prosazovala a tvrdila, že zvýší návštěvnost Kutné Hory. Druhá skupina (kam se řadím i já) projekt kritizovala a to hned z různých důvodů. O jaké důvody se jednalo?

Předně si řekněme, že zeměloď je postavena zejména z odpadního materiálu a je v zemi (nebo i nad zemí). Ta v Kutné Hoře měla být tvořena pneumatikami a jinými již nepotřebnými věcmi. Když byly pneumatiky přivezeny na místo výstavby této budovy, tak se ozvali místní občané. Ptali se na poměrně zásadní věci: kdo povolil přivést tolik pneumatik, proč se do všeho vkládá spolek Denemark, kde je starosta jeho předsedou? Nezavání vše střetem zájmů? Možná to někomu jako střet zájmů nepřijde (starosta říkal, že se jedná o schizofrenii). Nicméně dle mého názoru je to typický střet zájmů. Nebudu ani rozebírat, proč tomu tak asi je, protože je to patrné ze vztahu spojení starosta, předseda Denemarku a výstavba zeměloďi a její prosazování.

Otázka do diskuze zní: zda si opravdu občané Kutné Hory myslí, že by zeměloď zvýšila návštěvnost tohoto malebného historického města? Dle mého názoru by se díky tomuto projektu návštěvnost nezvýšila. Chápu pana starostu, že prosazuje ekologické projekty, ale možná by to chtělo se více zajímat o město jako celek. Ne jen jezdit po světě (i když třeba v době dovolené) a zachraňovat různé ohrožené živočišné druhy. Netvrdím, že se nejedná o záslužnou činnost. Nicméně je hodná ochráncům přírody a ne starostovi města, který musí svoji funkci vykonávat téměř 24 hodin denně.

Zdá se, že projekt zeměloď utichl a vytratil se stejně rychle, jako vznikl. Dostávám občas několik dotazů co mi je po tom, že na soukromém pozemku leží několik pneumatik. Nic by mi do toho nebylo, kdyby byl pozemek zabezpečen a nebyl veřejně přístupný. Osobně jsem se byl na místě podívat. Musím konstatovat, že pravděpodobně dotčeným orgánům místní samosprávy nevadí, že se na místě válí několik pneumatik. Myslím si, že pneumatika patří do nebezpečného odpadu a nemá se jen tak někde povalovat. Odbor životního prostředí zřejmě rovněž mlčí. Možná by mohl zasáhnout zastánce onoho projektu pan starosta, který bojoval za výstavbu této budovy. Nevím, prý se jedná o soukromý pozemek a tam si může majitel dělat, co chce…

Každopádně jsem rád, že se od výstavby zeměloďi upustilo. Alespoň prozatím. V Kutné Hoře je myslím dost problémů k řešení. Počínaje problematikou kontaminace arzénem na Kaňku a výstavbou nového nadjezdu na silnici I/2 v Malíně. To mají být priority v Kutné Hoře, které je nutné co nejdříve vyřešit. Pokud jde o sanace „hald“ na Kaňku, tak se mi podařilo zjistit, že odpovědnost nese do značné míry město. To už v minulosti mohlo mnohokrát žádat o peníze z ministerstva životního prostředí. Věřte nebo ne, mohlo tyto peníze bez problémů získat. Kaňk je totiž hodně zatížená lokalita po těžbě.

Mezi další priority se může řadit úprava místních komunikací, zvýšení atraktivity města nebo zvýšení turistického ruchu. Přeci jen je Kutná Hora „perlou“ středních Čech a je potřeba to dávat jasně najevo.

Jan Klán (KSČM)
člen Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR