Kutnohorsko – Rušení autobusových linek na Kutnohorsku nekončí. Vedení kraje pokračuje ve škrtání takzvaně nevytížených spojů a od šestého března přestane na Kutnohorsku objednávat dalších osm linek. U dalších deseti spojů pak Středočeský kraj převedl financování na dopravce.
„Při jednáních s autodopravci o úpravě jízdních řádů, bylo pro Středočeský kraj prioritou zachování školních autobusů a spojů zajišťujících přepravu pracujících v období ranní a odpolední špičky. Kráceny jsou tak dotace pouze na nevytížené linky, nebo takové, které jedou souběžně ve stejný čas a stejnou trasu jako železnice,“ zopakovalo na svých webových stránkách vedení Středočeského kraje s tím, že kraj bude po tříměsíční monitorovací období sledovat dopad těchto změn a je připraven případné problémy operativně řešit.
„To že spoj kraj neobjedná, ještě neznamená, že bude rušen. Pokud si na sebe sám vydělá, nebo jej zadotují obce, může být zachován,“ upřesňuje oficiální zpráva. Obce však na dotování autobusových linek nemají v rozpočtech dostatečné finanční prostředky.
Úpravy jízdních řádů k 6. 3. 2011
číslo linky název linky spoj poznámka
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 1 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 2 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 3 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 4 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 7 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 14 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 15 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 18 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 28 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 29 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 30 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 31 | neobjednán |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 15 |
financování převedeno do ODO |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 20 |
financování převedeno do ODO |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 4 | neobjednán |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 27 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 19 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 12 |
nebyl financován Středočeským krajem - zrušen |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 1 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 2 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 3 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 4 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 7 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 14 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 15 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 18 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 28 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 29 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 30 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 31 | neobjednán |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 15 | financování převedeno do ODO |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 20 | financování převedeno do ODO |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 4 | neobjednán |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 27 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 19 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 12 | nebyl financován Středočeským krajem - zrušen |
Kutná Hora/Praha - ZUŠlechťujeme uměním – pod tímto heslem opět …
Kutná Hora - Kutnohorská metalová formace Torrax oslaví v pátek …
Zbraslavice - Obecní úřad Zbraslavice připravuje tradiční "Pálen…
Brno, druhé největší město České republiky, se v posledních lete…
Kutnohorsko - Fotbalové celky z Kutnohorska o víkendu sehrály da…
Kutnohorsko – Rušení autobusových linek na Kutnohorsku nekončí. Vedení kraje pokračuje ve škrtání takzvaně nevytížených spojů a od šestého března přestane na Kutnohorsku objednávat dalších osm linek. U dalších deseti spojů pak Středočeský kraj převedl financování na dopravce.
„Při jednáních s autodopravci o úpravě jízdních řádů, bylo pro Středočeský kraj prioritou zachování školních autobusů a spojů zajišťujících přepravu pracujících v období ranní a odpolední špičky. Kráceny jsou tak dotace pouze na nevytížené linky, nebo takové, které jedou souběžně ve stejný čas a stejnou trasu jako železnice,“ zopakovalo na svých webových stránkách vedení Středočeského kraje s tím, že kraj bude po tříměsíční monitorovací období sledovat dopad těchto změn a je připraven případné problémy operativně řešit.
„To že spoj kraj neobjedná, ještě neznamená, že bude rušen. Pokud si na sebe sám vydělá, nebo jej zadotují obce, může být zachován,“ upřesňuje oficiální zpráva. Obce však na dotování autobusových linek nemají v rozpočtech dostatečné finanční prostředky.
Úpravy jízdních řádů k 6. 3. 2011
číslo linky název linky spoj poznámka
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 1 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 2 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 3 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 4 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 7 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 14 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 15 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 18 |
v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 28 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 29 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 30 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 31 | neobjednán |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 15 |
financování převedeno do ODO |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 20 |
financování převedeno do ODO |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 4 | neobjednán |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 27 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 19 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 12 |
nebyl financován Středočeským krajem - zrušen |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 1 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 2 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 3 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 4 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 7 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 14 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 15 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 110 | Ždírec n. Doubravou-Chotěboř-Čáslav-Kutná Hora-Kolín-Praha | 18 | v úseku Čáslav-Praha financování převedeno na dopravce |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 28 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 29 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 30 | neobjednán |
600 580 | Ledeč n.Sázavou-Kozlov-Dobrovítov-Zbýšov-Čáslav | 31 | neobjednán |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 15 | financování převedeno do ODO |
600 640 | Ledeč n. Sázavou-Kožlí-Sechov-Dolní Kralovice | 20 | financování převedeno do ODO |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 4 | neobjednán |
240 381 | Suchdol - Kutná Hora | 27 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 19 | neobjednán |
240 387 | Uhlířské Janovice-Horní Kruty,Újezdec | 12 | nebyl financován Středočeským krajem - zrušen |
...s politováním musím uvést na pravou míru mylnou informaci...řidič totiž cestující ráno neposbíral, nýbrž jen trasu projížděl a cestující upozorňoval, že jede jen manipulační jízdu...
Zdravím, dneska jsem zjistila velmi zajímavou věc.
Ranní autobus z K.H. do Prahy, přes Suchdol přesný odjezd v 5.15h byl zrušen. No nic nového po novém roce, ovšem zarážející je jedna skutečnost, a to ta, že spoj byl maximálně vytížen, a skutečně směšné je i to, že autobus má ode dneška trasu jen Suchdol - Praha, ale stejně vyjíždí z Kutné Hory v čase kdy vyjížděl dříve, ovšem jen jako manipulační jízda", bez lidí.
Tak to bude se všemi zrušenými spoji na této trase. Praha - Suchdol, a opačně spoj zkrátka funguje, ale Kutná Hora bohužel pro cestující ne! Nebýt dnes ochotného řidiče, který doslova posbíral cestující kteří s ním pravidelně tuto trasu jezdí, měli by smůlu, do práce by se nedostali.
Avizováno zrušení spojů bylo, ovšem změny jsou buď ke konci roku, a nebo na začátku roku nového. Letošní specialitka mnoho z nás překvapila.
Třeba by se našel někdo, kdo by mě, i ostatním logiku tohoto kroku vysvětlil. Ovšem nespokojím se s tím, že se ušetřilo. Spoje v pět hodin ráno a v deset večer, nejsou zbytečné. Pokud vím, většina cestujících jsou pracující.
Zkrátka spoj nebyl nikým kompetentním objednán. Zase rozhodl někdo od stolu. Protože pokud by si vytíženost každého spoje, který se chystali zrušit ověřili, tento krok by jistě neučinili.