Malín - Ředitelství silnic a dálnic ČR uvedlo ve čtvrtek 30. října do provozu polovinu rekonstruovaného mostu na silnici I/38 u Kutné Hory – Malína. Skončilo tak částečné omezení provozu. Druhou polovinu mostu začneme rekonstruovat po zimní technologické přestávce, na jaře příštího roku.

Osazením svodidel a obnovením vodorovného dopravního značení jsme pro letošní rok završili rekonstrukci mostu ev. č. 38-044. Ten vytíženou páteřní komunikaci I/38 spojující sever s jihem republiky převádí přes říčku Vrchlici. Podle posledního sčítání po něm denně projede v průměru až 15 tisíc aut, z toho nákladní a kamionová doprava tvoří přibližně třetinu. Stavební akce započala v květnu a aktuálně jsme do provozu uvedli již zrekonstruovanou polovinu mostu směr Čáslav. Od dubna příštího roku, dle klimatických podmínek, budou práce pokračovat na zbylé polovině mostu směr Kolín, a to až přibližně do září. Stejně jako letos, tak i v příštím roce bude doprava vedena po volné polovině mostu.

Diagnostikou bylo prokázáno, že zatékání do mostní konstrukce kvůli nefunkční hydroizolaci výrazně omezuje její další životnost. Beton je degradovaný a obnažená výztuž koroduje. Spodní stavba je poškozena zatékáním do konstrukce. Stávající objekt pochází z roku 1976 a kromě běžné údržby neprošel žádnou významnější rekonstrukcí. Jedná se o trvalý silniční deskový most, šikmý o 1 poli s délkou přemostění 18,16 m. 

Nová konstrukce je navržena jako předpjatá desková o jednom poli. Únosnost podzákladí je zvýšená tryskovou injektáží. Křídla mostu jsou rovnoběžná s osou mostu. Most je navržen jako přímý s konstantním podélným sklonem. Účelem stavby je obnovit funkci přemostění v dané lokalitě, která splní požadavky platných norem a předpisů a svou životností a kvalitou provedení bude sloužit s minimálními náklady na opravy na dalších 100 let.

Zhotovitelem je společnost M-Silnice a.s., která provádí práce za smluvených 58,74 mil. Kč bez DPH.