Kutná Hora – Zastupitel Tomáš Havlíček (ODS) na úterním jednání navrhl, aby se vedení město začalo zabývat neúnosnou situací parkování v městských čtvrtích Šipší a Hlouška. „Zastupitelstvo města Kutná Hora po projednání ukládá starostovi předložit konkrétní návrh programu rezidentního stání v městských částech Šipší a Hlouška,“ předložil Tomáš Havlíček a připojil také představu, jak by parkování mohlo být řešeno.

Jeho návrh jako první okomentoval starosta Josef Viktora (ANO 2011). „Děkuji za tento úkol, těžko ale můžu přijmout něco, co nemůžu splnit,“ upozornil a pokračoval: „Už jsem se pokusil dát úkol spočítat, kolik je skutečně parkovacích míst, kolik je obyvatel s trvalým bydlištěm. Neumím předpovědět, kolik lidí si požádá nebo bude ochotno si zaplatit a tak dále. Není to ojedinělý návrh, už se tím zabýváme delší dobu, zatím ale nebyl ani dopravní komisí, ani nikde jinde přijat. V současné době nemohu tento úkol přijmout, protože pokud tento systém zavedeme, nejsem schopen zaručit, že auta najdou svá místa, pokud někdo jiný parkovací místa skoupí.“

Josef Viktora dále připomněl pokus s placeným stáním v ulici 17. listopadu. „Byla tam taková nespokojenost, protože stání, která byla zakoupena, byla prázdná a ostatní řidiči jezdili kolem a sháněli, kde by měli zaparkovat. Navíc máme dopravní generel, který by toto měl řešit,“ zdůraznil.

„Zářijový termín jsem dal jako nejzazší možný, skálopevně věřím, že od září už nebudeš starostou,“ reagoval Tomáš Havlíček. „Dal jsem nějaký návrh, jsem rád, že vyvolal aspoň nějakou diskusi,“ doplnil a pokračoval: „Návrh systému, který jsem k usnesení připojil, je jen motivací z měst, kde funguje. Princip je ten, aby lidé, kteří mají trvalé bydliště v Kutné Hoře, parkovali zadarmo a trvale v uvedených lokalitách, podnikatelé, nechť platí symbolický poplatek a ostatní ať platí hodně.“

Princip výhodnějšího parkování lidí trvale bydlících ve městě podpořil Tomáš Havlíček také argumentem snižování počtu obyvatel Kutné Hory. „Počet obyvatel se dlouhodobě snižuje k hranici 20 tisíc, což bude mít významné do daňových příjmů města. Měli bychom motivovat lidi, aby si dávali trvalé bydliště do Kutné Hory,“ poznamenal.

„Pro občany sídliště jednoho i druhého je parkování absolutně klíčová věc, na těchto dvou sídlištích bydlí zajímavé desítky procent obyvatel. Dělat něco pro tato dvě sídliště je důležité,“ předeslal Martin Suchánek (Město pro lidi). „Návrh podporujeme, pochopili jsme ho tak, aby se jím vedení města začalo zabývat. To, co jako osadní výbor vidíme jako velký problém, je nárůst parkování spedičních dodávkových automobilů, které zabírají i více jak jedno parkovací místo. To by mohl řešit návrh systému rezidentního parkování,“ myslí si Martin Suchánek.

Tomáš Havlíček: Veřejně prohlašuji, že se nebudu ucházet o funkci starosty

„Beru, že jsi někde opsal, kde to funguje. Předložené návrhy jsou nepřijatelné, pro mě určitě. Pokud jsem s lidmi mluvil, nenašel jsem podporu pro rezidentní stání,“ ohradil se Josef Viktora a pokračoval směrem k Tomáši Havlíčkovi: „Máš právo mě urážet, že doufáš, že už starostou nebudu. Třeba to budeš ty, pogratuluji, absolutně ti nebudu bránit, máš cestu otevřenou. Pokud jsi toto použil proti mně, určitě mně to nevadí. Jestli si na tom chceš nahrát nějaké politické body, máš je mít.“

Rezidentní parkování podpořila také místostarostka Silvia Doušová (STAN – Šance KH). „V několika jiných městech podobný systém funguje, na druhou stranu je nutné, aby v případě rezidentního parkování existovalo místo, kam auta, jejichž majitelé si nebudou ochotni zaplatit stání, odsuneme,“ upozornila a navázala: „Musíme mít nějakou jinou možnost, jinak se nám to totálně zvrhne a lidé nám budou parkovat všude možně. Dalším problémem je spousta nelegálních parkovacích míst na sídlištích. To je další věc, se kterou pracuje náš vypracovaný generel.“

„Podobný návrh je na stole možná osm let,“ připomněl Martin Hlavatý (Alternativa pro Vás). „Obdobný návrh jsme v minulosti diskutovali v komisi pro městská sídliště,“ dodal a pokračoval: „Tím, že se o tomto problému bavíme už deset let, předpokládám, že někdo už o tom přemýšlel, že by neměl být takový problém podívat se do měst, kde k tomu přistupovali obdobně. Nebudovali záchytná parkoviště, ale přinutili lidi, aby parkovali tam, kde bydlí.“

„Nevím, co je pro tebe konkrétně nepřijatelné, jestli slovo rezident, které jsi několikrát zopakoval. To přece není nic sprostého, to jsou lidé, kteří tě volí a pro které bys měl pracovat,“ reagoval na starostova slova Tomáš Havlíček a prohlásil: „Můžu tě uklidnit: Nebudu kandidovat na funkci starosty Kutné Hory. To tady takto veřejně říkám jenom abys měl jistotu, že nejde o žádný osobní útok. Já možná na rozdíl od tebe bych chtěl opravdu něco udělat pro lidi, jejichž situaci dlouhodobě neřešíte.“

Tomáš Havlíček se také pozastavil nad argumentem dopravního generelu, za který město zaplatilo několik milionů korun. „Toto téma bych tady vůbec neotvíral. Jak dopadl dopravní generel? To víme - nijak!“ řekl a pokračoval: „Parkování netrápí samozřejmě jen obyvatele sídliště, ale také vnitřní město. Současný stav parkování ve městě je neúnosný, není dodržována průjezdná šíře pro ostatní, a to se ani nebavím o vozidlech hasičů.“

Návrh Tomáše Havlíčka po diskusi podpořilo devatenáct zastupitelů, šest se jich zdrželo a nikdo nebyl proti.