Je to tady, TPCA ode dneška přešla na osmičky

6. prosinec 2016, 10:18

Kolín/Ovčáry - Již na konci dubna se kolínská automobilka TPCA rozhodla za podpory všech tří odborových organizací zavést změnu pracovní doby a snížit tak zátěž zaměstnanců. Od 6. prosince se tak v automobilce poprvé v její desetileté historii bude pracovat v „osmičkách“, což znamená pro pracovníky kratší směny, delší odpočinek mezi směnami a lidé budou pracovat na ranní a odpolední směny.

Hlavním motivem pro tuto změnu bylo pro nás snížení zátěže našich zaměstnanců. Téměř tisíc z nich u nás pracuje celých deset let a chceme, aby u nás pracovali i nadále. Zkrácení pracovní doby z dosavadních „desítek“ snížíme délku zátěže a rozdělíme ji do více dní. Od 6. Prosince tak u nás výroba pojede od pondělí do pátku – pět dní v týdnu. Zavedením ranní a odpolední směny namísto současné denní a noční se také výrazně eliminuje práce v noci,“ říká mluvčí automobilky Marek Hovorka.

Pro automobilku znamená tato velká změna ve směnném režimu nemalé  náklady, přednost v tomto případě ovšem jasně dostává zdraví zaměstnanců s ohledem na dlouhodobou perspektivu. TPCA musí přijmout další směnu údržbářů, protože v souvislosti se změnou směnného provozu přechází kompletní údržba v TPCA na nepřetržitý provoz. „Rovněž jsme museli vybudovat nové parkoviště pro 600 automobilů, abychom zajistili dostatek míst pro zaměstnance v blízkosti vchodu do továrny při střídání směn,“ dodává Hovorka s tím, že parkoviště začne fungovat rovněž od začátku prosince se startem nového směnného režimu.

TZ
Komentáře
AVE_CZ
Reklama
Je to tady, TPCA ode dneška přešla na osmičky

Je to tady, TPCA ode dneška přešla na osmičky

6. prosinec 2016

Kolín/Ovčáry - Již na konci dubna se kolínská automobilka TPCA rozhodla za podpory všech tří odborových organizací zavést změnu pracovní doby a snížit tak zátěž zaměstnanců. Od 6. prosince se tak v automobilce poprvé v její desetileté historii bude pracovat v „osmičkách“, což znamená pro pracovníky kratší směny, delší odpočinek mezi směnami a lidé budou pracovat na ranní a odpolední směny.

Hlavním motivem pro tuto změnu bylo pro nás snížení zátěže našich zaměstnanců. Téměř tisíc z nich u nás pracuje celých deset let a chceme, aby u nás pracovali i nadále. Zkrácení pracovní doby z dosavadních „desítek“ snížíme délku zátěže a rozdělíme ji do více dní. Od 6. Prosince tak u nás výroba pojede od pondělí do pátku – pět dní v týdnu. Zavedením ranní a odpolední směny namísto současné denní a noční se také výrazně eliminuje práce v noci,“ říká mluvčí automobilky Marek Hovorka.

Pro automobilku znamená tato velká změna ve směnném režimu nemalé  náklady, přednost v tomto případě ovšem jasně dostává zdraví zaměstnanců s ohledem na dlouhodobou perspektivu. TPCA musí přijmout další směnu údržbářů, protože v souvislosti se změnou směnného provozu přechází kompletní údržba v TPCA na nepřetržitý provoz. „Rovněž jsme museli vybudovat nové parkoviště pro 600 automobilů, abychom zajistili dostatek míst pro zaměstnance v blízkosti vchodu do továrny při střídání směn,“ dodává Hovorka s tím, že parkoviště začne fungovat rovněž od začátku prosince se startem nového směnného režimu.

Zlata banka
Reklama
TZ