Podle vyjádření Ivo Šance mají autobusy vjezd na malínský nadjezd po umístění nové zákazové značky zapovězen. Jak dokazuje náš snímek, realita je zcela jiná. Foto: René Svoboda.

Malín – Autobusová doprava přes malínský nadjezd dostala červenou. Vjezd autobusů na nadjezd totiž nově zakazuje značka, která omezuje povolenou tonáž na nápravu na 5,2 tuny.

„Znamená to, že na malínský nadjezd  nesmějí běžné linkové autobusy. To se týká jak regionální autobusové dopravy, tak městské autobusové dopravy,“ uvedl na radniční tiskové konferenci starosta Kutné Hory Ivo Šanc.

ŘSD nekomunikovalo, o změně informovalo na poslední chvíli

Vedení města současná situace značně znepokojuje. „Jsme nespokojeni i s tím, jakým způsobem bylo město o této záležitosti informováno,“ zlobil se Šanc s tím, že dopis o změně dopravního značení obdržela kutnohorská radnice pouze několik dnů před montováním nové zákazové značky.

Podle místostarosty Jiřího France bylo Ředitelství silnic a dálnic České republiky na začátku února žádáno městem o vyjádření a komplexní posouzení situace týkající se malínského nadjezdu. ŘSD však dle France na výzvy radnice nereagovalo a celou situaci popsalo v emailu až po opakovaných urgencích úředníků v minulém týdnu.

„Ani kraj nebyl čtyři dny zpátky od ŘSD informován o povinnosti označení nadjezdu. Vše se semlelo během tří, čtyř dnů a my jsme teď před hotovou věcí bez předchozího projednání a bez předchozí informovanosti,“ pozastavil se místostarosta Franc nad praktikami ŘSD.

Objízdné trasy povedou přes Kaňk a Církvici

„Bylo nám sděleno, že s výjimkami se nedá počítat, takže autobusy budou muset být odkloněny přes Kaňk a těžší nákladní doprava bude muset být odkloněna přes Kaňk, nebo přes Církvici,“ popisoval starosta Ivo Šanc obsah dopisu od Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Městská hromadná doprava pak podle Šance nebude moci zajíždět do Malína a bude končit na zastávce v Sedlci.

 Kdo zaplatí vícenáklady?

Objízdné trasy zároveň způsobí navýšení nákladů na provoz běžných autobusových linek. „Veolie (Veolia Transport Východní Čechy, pozn. red.) čeká na rozhodnutí kraje, který platí krajskou veřejnou dopravu. Kraj se údajně zatím nemá k tomu, aby hradil vícenáklady, které vzniknou objezdem nadjezdu,“ řekl Šanc novinářům.

Chystají se jednat o budoucím vývoji

O stávající situaci budou zástupci města jednat jak s krajským úřadem, tak s ŘSD. „Budeme se snažit získat jasnou perspektivu. Budeme chtít vědět, jak se bude celá věc vyvíjet a hlavně kdy a jak bude provedena oprava,“ podotkl kutnohorský starosta.

Odhad opravy nadjezdu: 224 milionů korun

Ivo Šanc zároveň přidal drobnou poznámku na adresu ŘSD. „ Dostali jsme informaci, že náklady na opravu malínského nadjezdu mají odhadem činit 224 milionů korun. Já si myslím, že je to opět jeden z těch střípků mozaiky, která má název „Předražené veřejné zakázky,“ konstatoval.

Související článek

Policisté chtějí ověřovat tonáž vozidel na malínském nadjezdu, vážení není jednoduché