Domaro
Reklama

Odstoupení Víta Bárty by nemělo ovlivnit začátek prací na malínském nadjezdu

6. květen 2011, 08:24
(aktualizováno: 6. květen 2011, 08:24)

Kutná Hora - Pomocnou ruku při řešení otázky dopravy přes malínský nadjezd podaly i Věci veřejné. Místopředsedkyně Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR Kateřina Klasnová se kvůli tomuto problému sešla se starostou Ivo Šancem a místostarostou Jiřím Francem. "Přišli za mnou s prosbou o pomoc," uvedla.

Malínský nadjezd byl v polovině března uzavřen pro nákladní automobily a tím i autobusy městské hromadné dopravy. "O špatném stavu nadjezdu a potřebě rekonstrukce se dlouhodobě ví, starosta a místostarosta za mnou přišli s apelem, aby Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic tuto záležitost řešily," upřesnila Kateřina Klasnová.

Oprava malínského nadjezdu si vyžádá zhruba 230 milionů korun. "Na dotaz nám z Ministrerstva dopravy odpověděli, že pokud budou finance, zahájí práce na rekonstrukci ještě letos," uvedla místopředsedkyně sněmovny. "Tamní občané mají největší obavu z uzavření nadjezdu a tím i kolapsu dopravy. S omezením dopravy na malínském nadjezdu se zvýší provoz i v Církvici a v této souvislosti jsme se bavili i o obchvatu Církvice," doplnila.

V nejbližší době má větší šanci na realizaci rekonstrukce malínského nadjezdu. "Církvický obchvat je finančně mnohem náročnější a jde o projekt s dlouhodobějším výhledem," naznačila.

Věci veřejné měly svého ministra dopravy - Víta Bártu. Neovlivní jeho odstoupení začátek rekonstrukce malínského nadjezdu? "Myslím, že neovlivní. A hlavně pevně doufám, že se Vít Bárta brzy očistí a do čela ministerstva dopravy se vrátí," neobává se Kateřina Klasnová.

Události posledních dnů otřásly současnou politickou situací. "Myslím, že každý občan si musí udělat úsudek sám, komu vadí naše pozice ve vládě," uvedla Kateřina Klasnová k posledním událostem, které otřásly současnou politickou situací. "Jsou na nás vyvíjeny politické, ale bohužel i mediální tlaky. Jestli někdo píše například o sledován politiků firmou ABL, už nepíšou,že si to objednala ODS na své straníky. Navíc ABL je zcela chybně propojována s VV, což je nesmysl, proti němuž protestují členové VV po celé republice. Ale to už se do médií nedostane. A tak je to se vším. Vít Bárta zastavil toky peněz do předražených projektů, vyjednal slevy a za půl roku ušetřil 7 mld. Také to nikdo neví, protože se o tom nepíše a nemluví," zlobila se.

tz
Komentáře
Re: - vložil Anonymous - 9. květen 2011, 09:56

ABL+VV+VB=konec demokracie, je čas se stěhovat...

podpora VV - vložil sedmička - 6. květen 2011, 14:56

Nechápu, jak někdo může napsat, že každý ví...
Budu rád, když se Vít Bárta do vysoké politiky brzy vrátí.

Re: - vložil Tluchoř - 6. květen 2011, 14:31

Pane nebojte se, my ho stejně zlikvidujem, zaplatíme druhou Kočí a zase na něj něco narafičíme. Takovej člověk se k nám do party vyloženě nehodí.

AVE_CZ
Reklama
Domaro
Reklama
Odstoupení Víta Bárty by nemělo ovlivnit začátek prací na malínském nadjezdu

Odstoupení Víta Bárty by nemělo ovlivnit začátek prací na malínském nadjezdu

6. Květen 2011
(aktualizováno: 6. Květen 2011, 08:24)

Kutná Hora - Pomocnou ruku při řešení otázky dopravy přes malínský nadjezd podaly i Věci veřejné. Místopředsedkyně Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR Kateřina Klasnová se kvůli tomuto problému sešla se starostou Ivo Šancem a místostarostou Jiřím Francem. "Přišli za mnou s prosbou o pomoc," uvedla.

Malínský nadjezd byl v polovině března uzavřen pro nákladní automobily a tím i autobusy městské hromadné dopravy. "O špatném stavu nadjezdu a potřebě rekonstrukce se dlouhodobě ví, starosta a místostarosta za mnou přišli s apelem, aby Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic tuto záležitost řešily," upřesnila Kateřina Klasnová.

Oprava malínského nadjezdu si vyžádá zhruba 230 milionů korun. "Na dotaz nám z Ministrerstva dopravy odpověděli, že pokud budou finance, zahájí práce na rekonstrukci ještě letos," uvedla místopředsedkyně sněmovny. "Tamní občané mají největší obavu z uzavření nadjezdu a tím i kolapsu dopravy. S omezením dopravy na malínském nadjezdu se zvýší provoz i v Církvici a v této souvislosti jsme se bavili i o obchvatu Církvice," doplnila.

V nejbližší době má větší šanci na realizaci rekonstrukce malínského nadjezdu. "Církvický obchvat je finančně mnohem náročnější a jde o projekt s dlouhodobějším výhledem," naznačila.

Věci veřejné měly svého ministra dopravy - Víta Bártu. Neovlivní jeho odstoupení začátek rekonstrukce malínského nadjezdu? "Myslím, že neovlivní. A hlavně pevně doufám, že se Vít Bárta brzy očistí a do čela ministerstva dopravy se vrátí," neobává se Kateřina Klasnová.

Události posledních dnů otřásly současnou politickou situací. "Myslím, že každý občan si musí udělat úsudek sám, komu vadí naše pozice ve vládě," uvedla Kateřina Klasnová k posledním událostem, které otřásly současnou politickou situací. "Jsou na nás vyvíjeny politické, ale bohužel i mediální tlaky. Jestli někdo píše například o sledován politiků firmou ABL, už nepíšou,že si to objednala ODS na své straníky. Navíc ABL je zcela chybně propojována s VV, což je nesmysl, proti němuž protestují členové VV po celé republice. Ale to už se do médií nedostane. A tak je to se vším. Vít Bárta zastavil toky peněz do předražených projektů, vyjednal slevy a za půl roku ušetřil 7 mld. Také to nikdo neví, protože se o tom nepíše a nemluví," zlobila se.

Zlata banka
Reklama
tz