Praha - Moderní terminál Praha východ umožní pohodlný přestup mezi jednotlivými linkami systému vysokorychlostních tratí (VRT). Sloužit ale bude také cestujícím ze středních Čech a okolí.
Předmětem smlouvy je dopracování soutěžního návrhu, architektonická studie a dokumentace pro územní řízení. Podpisu kontraktu předcházela mezinárodní architektonická soutěž, ve které uspěl návrh sdružení MP+ov Nehvizdy 2020. Odborná porota ocenila jeho návrh, kterému dominuje trojcípá střecha budovy terminálu. Součástí areálu bude i parkoviště P+R či nástupní místa pro autobusovou dopravu. Z pohledu železnice je terminál projektován jako přestupní uzel, nikoliv jako cílová destinace. Spoje z něj budou dále pokračovat například na hlavní nádraží v Praze.
Zadání soutěže, návrhy architektů a přehled autorských týmů jsou vystaveny na www.spravazeleznic.cz v sekci VRT a pod odkazem Terminál VRT.
Podpis smlouvy je důležitý krok k realizaci celého pilotního úseku VRT Polabí. Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda ocenil tempo příprav nové vysokorychlostní železnice: „Věřím, že se nám tato pilotní trať podaří zprovoznit již v roce 2028. Mimo jiné totiž uleví dopravou velmi zatíženému úseku mezi Poříčany a Prahou. Mám radost, že zároveň s tím budeme moci cestujícím nabídnout moderní a vzdušný terminál, ze kterého se dostanou do řady míst nejen u nás, ale i v zahraničí.“
Dokumentaci pro územní rozhodnutí vypracuje pro Správu železnic sdružení MP+ov Nehvizdy 2020, složené ze společnosti Metroprojekt Praha a architektonické kanceláře ov architekti. Dokumentace na vysokorychlostní terminál bude následně zakomponována do dokumentace pro územní rozhodnutí na traťový úsek VRT Polabí.
Zbraslavice - Obecní úřad Zbraslavice připravuje tradiční "Pálen…
Brno, druhé největší město České republiky, se v posledních lete…
Kutnohorsko - Fotbalové celky z Kutnohorska o víkendu sehrály da…
Žehušice - FK Čáslav také letos pořádá dva turnusy příměstských …
Žďárec u Seče - Sbor dobrovolných hasičů Žďárec u Seče ve spolup…
Praha - Moderní terminál Praha východ umožní pohodlný přestup mezi jednotlivými linkami systému vysokorychlostních tratí (VRT). Sloužit ale bude také cestujícím ze středních Čech a okolí.
Předmětem smlouvy je dopracování soutěžního návrhu, architektonická studie a dokumentace pro územní řízení. Podpisu kontraktu předcházela mezinárodní architektonická soutěž, ve které uspěl návrh sdružení MP+ov Nehvizdy 2020. Odborná porota ocenila jeho návrh, kterému dominuje trojcípá střecha budovy terminálu. Součástí areálu bude i parkoviště P+R či nástupní místa pro autobusovou dopravu. Z pohledu železnice je terminál projektován jako přestupní uzel, nikoliv jako cílová destinace. Spoje z něj budou dále pokračovat například na hlavní nádraží v Praze.
Zadání soutěže, návrhy architektů a přehled autorských týmů jsou vystaveny na www.spravazeleznic.cz v sekci VRT a pod odkazem Terminál VRT.
Podpis smlouvy je důležitý krok k realizaci celého pilotního úseku VRT Polabí. Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda ocenil tempo příprav nové vysokorychlostní železnice: „Věřím, že se nám tato pilotní trať podaří zprovoznit již v roce 2028. Mimo jiné totiž uleví dopravou velmi zatíženému úseku mezi Poříčany a Prahou. Mám radost, že zároveň s tím budeme moci cestujícím nabídnout moderní a vzdušný terminál, ze kterého se dostanou do řady míst nejen u nás, ale i v zahraničí.“
Dokumentaci pro územní rozhodnutí vypracuje pro Správu železnic sdružení MP+ov Nehvizdy 2020, složené ze společnosti Metroprojekt Praha a architektonické kanceláře ov architekti. Dokumentace na vysokorychlostní terminál bude následně zakomponována do dokumentace pro územní rozhodnutí na traťový úsek VRT Polabí.