Ani po patnácti letech není jasné, kdo postaví komunikace Jasmínová a Nad Lesem

17. září 2013, 17:56
(aktualizováno: 19. září 2013, 07:09)

Kutná Hora - Obyvatelé v ulicích Jasmínová a Nad Lesem na dolním Žižkově už patnáct let jezdí ke svým domům po provizorních cestách, doslova "po tankodromu". Zastupitelé minulý týden měli na stole návrh, aby převzali investorství a město by tak komunikace vybudovalo na vlastní náklady. Pro tento návrh však hlasovalo jen deset zastupitelů a tak je řešení problému opět v nedohlednu.

Zastupitelé vyjádřili obavy z precedensu

S navrženým usnesením převzetí investorství vyjádřila zásadní nesouhlas Zuzana Moravčíková (ČSSD). "Investoři Soukup a Votruba uzavřeli s městem v roce 1998 darovací smlouvu a byla přijatá usnesení, že jsou povinni komunikace vybudovat," citovala z důvodové zprávy a pokračovala: "Darovací smlouva neměla být uzavřená do té doby, než byly komunikace vybudovány. Jestliže soukromý investor prodá pozemky, bylo jeho povinností komunikaci připravit, což mělo být součást i stavebního povolení."

Svůj nesouhlas Zuzana Moravčíková podložila i pravidly z roku 2008. "Tato pravidla se týkají přebírání místních komunikací a měli bychom je dodržovat," upozornila a dodala: "Jde o určité precedens, který by se nám v budoucnu nemusel vyplatit."

"Riziko precedensu jsme v radě diskutovali, přesto těsně zvítězil názor zastupitelstvu doporučit investorství. Mimo jiné proto, že obyvatelé tam už patnáct let bydlí a trpí," řekl v rozpravě starosta Ivo Šanc (Šance pro Kutnou Horu).

Zdeněk Jirásek (Šance pro Kutnou Horu) navrhoval jednání s obyvateli domů v Jasmínové a Nad Lesem. "Abychom hledali řešení a snad aby se na něm i podíleli," naznačil. "Určitá jednání proběhla, obyvatelé ulice Jasmínové mají zpracovaný projekt a jsou ochotní se na řešení dále podílet," dodal k záležitosti tajemník Tomáš Hobl. "Jednali jsme i s obyvateli ulice Nad Lesem, kteří jsou ochotní se také podílet na řešení, ale spíše symbolickou částkou," poznamenal Šanc a doplnil: "Budu hlasovat pro přijetí investorství, byť se skřípěním zubů. Investorstvím rozumím to, že bude vytvořen model se spoluúčastí majitelů domků."

Zuzana Moravčíková reagovala na slova kolegy Jiráska: "Souhlasím se Zdeňkem Jiráskem, že tam bydlí lidé a že je to problém. Mě jenom mrzí, že město po panu Soukupovi a Votrubovi nevymáhalo, aby komunikaci vybudovalo."

Martin Starý (NK) podpořil Zuzanu Moravčíkovou. "Veškeré zisky přebírá investor a my budeme dodělávat věci, které pro něj nejsou zajímavé. Pokud jsme si stanovili nějaká pravidla v roce 2008, měli bychom se jimi řídit. Není možné, abychom dělali výjimky," řekl.

Podle Karla Koubského (Šance pro Kutnou Horu) by zastupitelé měli napravit chybu z minulosti. "Pravidla byla v roce 2008 nastavená, ale v roce 1998 neplatila. Pokud bychom se měli soudit, budou tam lidé žít mnoho let bez komunikace. Právě v zájmu nich bych navrhoval převzetí investorství s tím, že se nám podobný problém už nestane," vysvětlil svůj postoj.

Město neuspělo s žádostí o dotace

Problém vznikl v devadesátých letech, mimo jiné za prvního "starostování" Ivo Šance. "Podle původní dohody měla být výstavba komunikací financována z dotací, o které ale mohlo tehdy požádat jen město," vysvětlil darovací smlouvu na pozemky jeden z investorů Jaromír Votruba. "Podle tehdejší právní úpravy měl každý nový dům právo na dotaci 50 tisíc na příjezdoou komunikaci, v tehdejších cenách šlo zhruba o jeden milion korun. Tato částka by bez problémů pokryla dokončení kumunikace," pokračoval a navázal: "Tehdejší dohoda také zahrnovala darování a převod ulice Polní s přístupem k osmi stávajícím domům, která byla také naším vlastnictvím."

A proč peníze z dotací nedorazily? "První žádost o dotaci byla městu vrácena kvůli formálním chybám, druhá žádost nebyla vyřízená kvůli tzv. Klausovému úspornému balíčku," odpověděl na otázku Jaromír Votruba.

Vlekoucí se problém Jaromíra Votrubu mrzí. "Lidé, kteří se podíleli na chodu tehdejší radnice a kteří lehce hlasovali o horentních sumách na jiné projekty města, se na nás snaží svalit podíl viny za tehdejší chyby," naznačil a pokračoval: "V devadesátých letech jsme byli první s podobným projektem, šlo o pokus najít způsob dostupného bydlení v rodinných domech. Postupovali jsme podle tehdejších dohod a je smutné, že paměť některých je poněkud krátká."

Komentáře
:-) - vložil Anonymous - 24. září 2013, 14:58

Když to nešlo přes Havla, tak zkusíme bolševika.

Když na nezaplatíte silnice, tak hrozí návrat komunismu!

MOBILIZACE

nic moc - vložil Anonymous - 24. září 2013, 14:03

Ani vtipný ani chytrý. Když jsi takový borec (když už si tedy tykáme), tak ten asfalt jdi uplácat lopatou a ze svýho. Všíchni tak krásně umějí jen utrácet peníze, které sami nemají, nebo ještě líp veřejné peníze. To jsou totiž peníze, o kterých si spousta (vtipných lidí jako ty) myslí, že jsou jako zadarmo, nebo nejsou ničí, nebo že se někde nějak sami berou.

Soused má ve skladovém areálu docela zanedbaný povrch, mohl by si podle tebe poslat žádost na město, jestli by mu tam s tím povrchem něco neudělali? Za městský peníze samozřejmě.

Re: - vložil Anonymous - 24. září 2013, 11:55

V tvojí plamené stati o mnohamilionových ziscích chybí už jen soudružský dovětek o znárodnování a bylo by to úplné.

AVE_CZ
Reklama
Ani po patnácti letech není jasné, kdo postaví komunikace Jasmínová a Nad Lesem

Ani po patnácti letech není jasné, kdo postaví komunikace Jasmínová a Nad Lesem

17. září 2013
(aktualizováno: 19. září 2013, 07:09)

Kutná Hora - Obyvatelé v ulicích Jasmínová a Nad Lesem na dolním Žižkově už patnáct let jezdí ke svým domům po provizorních cestách, doslova "po tankodromu". Zastupitelé minulý týden měli na stole návrh, aby převzali investorství a město by tak komunikace vybudovalo na vlastní náklady. Pro tento návrh však hlasovalo jen deset zastupitelů a tak je řešení problému opět v nedohlednu.

Zastupitelé vyjádřili obavy z precedensu

S navrženým usnesením převzetí investorství vyjádřila zásadní nesouhlas Zuzana Moravčíková (ČSSD). "Investoři Soukup a Votruba uzavřeli s městem v roce 1998 darovací smlouvu a byla přijatá usnesení, že jsou povinni komunikace vybudovat," citovala z důvodové zprávy a pokračovala: "Darovací smlouva neměla být uzavřená do té doby, než byly komunikace vybudovány. Jestliže soukromý investor prodá pozemky, bylo jeho povinností komunikaci připravit, což mělo být součást i stavebního povolení."

Svůj nesouhlas Zuzana Moravčíková podložila i pravidly z roku 2008. "Tato pravidla se týkají přebírání místních komunikací a měli bychom je dodržovat," upozornila a dodala: "Jde o určité precedens, který by se nám v budoucnu nemusel vyplatit."

"Riziko precedensu jsme v radě diskutovali, přesto těsně zvítězil názor zastupitelstvu doporučit investorství. Mimo jiné proto, že obyvatelé tam už patnáct let bydlí a trpí," řekl v rozpravě starosta Ivo Šanc (Šance pro Kutnou Horu).

Zdeněk Jirásek (Šance pro Kutnou Horu) navrhoval jednání s obyvateli domů v Jasmínové a Nad Lesem. "Abychom hledali řešení a snad aby se na něm i podíleli," naznačil. "Určitá jednání proběhla, obyvatelé ulice Jasmínové mají zpracovaný projekt a jsou ochotní se na řešení dále podílet," dodal k záležitosti tajemník Tomáš Hobl. "Jednali jsme i s obyvateli ulice Nad Lesem, kteří jsou ochotní se také podílet na řešení, ale spíše symbolickou částkou," poznamenal Šanc a doplnil: "Budu hlasovat pro přijetí investorství, byť se skřípěním zubů. Investorstvím rozumím to, že bude vytvořen model se spoluúčastí majitelů domků."

Zuzana Moravčíková reagovala na slova kolegy Jiráska: "Souhlasím se Zdeňkem Jiráskem, že tam bydlí lidé a že je to problém. Mě jenom mrzí, že město po panu Soukupovi a Votrubovi nevymáhalo, aby komunikaci vybudovalo."

Martin Starý (NK) podpořil Zuzanu Moravčíkovou. "Veškeré zisky přebírá investor a my budeme dodělávat věci, které pro něj nejsou zajímavé. Pokud jsme si stanovili nějaká pravidla v roce 2008, měli bychom se jimi řídit. Není možné, abychom dělali výjimky," řekl.

Podle Karla Koubského (Šance pro Kutnou Horu) by zastupitelé měli napravit chybu z minulosti. "Pravidla byla v roce 2008 nastavená, ale v roce 1998 neplatila. Pokud bychom se měli soudit, budou tam lidé žít mnoho let bez komunikace. Právě v zájmu nich bych navrhoval převzetí investorství s tím, že se nám podobný problém už nestane," vysvětlil svůj postoj.

Město neuspělo s žádostí o dotace

Problém vznikl v devadesátých letech, mimo jiné za prvního "starostování" Ivo Šance. "Podle původní dohody měla být výstavba komunikací financována z dotací, o které ale mohlo tehdy požádat jen město," vysvětlil darovací smlouvu na pozemky jeden z investorů Jaromír Votruba. "Podle tehdejší právní úpravy měl každý nový dům právo na dotaci 50 tisíc na příjezdoou komunikaci, v tehdejších cenách šlo zhruba o jeden milion korun. Tato částka by bez problémů pokryla dokončení kumunikace," pokračoval a navázal: "Tehdejší dohoda také zahrnovala darování a převod ulice Polní s přístupem k osmi stávajícím domům, která byla také naším vlastnictvím."

A proč peníze z dotací nedorazily? "První žádost o dotaci byla městu vrácena kvůli formálním chybám, druhá žádost nebyla vyřízená kvůli tzv. Klausovému úspornému balíčku," odpověděl na otázku Jaromír Votruba.

Vlekoucí se problém Jaromíra Votrubu mrzí. "Lidé, kteří se podíleli na chodu tehdejší radnice a kteří lehce hlasovali o horentních sumách na jiné projekty města, se na nás snaží svalit podíl viny za tehdejší chyby," naznačil a pokračoval: "V devadesátých letech jsme byli první s podobným projektem, šlo o pokus najít způsob dostupného bydlení v rodinných domech. Postupovali jsme podle tehdejších dohod a je smutné, že paměť některých je poněkud krátká."

Prohlédnout galerii