Jejich cílem je pomalou akrobatickou jízdou na motorce diváky především pobavit
Kutná Hora - Při výjezdu z Kutné Hory na Zbraslavice na asfaltové ploše před ČKD můžete narazit na motorkáře. Na tom by nebylo celkem nic zajímavého, pokud by své motorky zrovna nestavěli na zadní, nesedlali je s nohami v před nebo nejezdili po předních kolech. Jde totiž o "stund ridingové" motorkáře a na první pohled se může zdát, že jejich počínání je velice nebezpečné. "Jezdíme bez zranění," upozornil Michal "Schimpi" Holomek. "Nejhorší zranění, co jsem z motorky měl, byl šroubovaný kotník. Ovšem to bylo v době, kdy jsem začínal," doplnil ho druhý z dvojice Mirek "Sporťák" Frey.
Můžete prosím svůj sport představit?
Jde o kaskadérské ježdění na motorce, kterému se říká "stund riding". Začalo někdy v devadesátých letech minulého století v Anglii a původně šlo o agresivní jízdu, která se postupně přetransformovala do pomalého akrobatického ježdění. Jde o freestyle, který se neustále vyvíjí. V současné době je také důležité, jak je celá jízda poskládána, aby měla spád a lidé se pořád bavili. Někdo umí třeba náročné prvky, ale svou show přitom tolik nezaujme.
Existuje nějaký systém soutěží ve "stund ridingu"?
Vloni se jelo mistrovství republiky, kde jsme byli třetí a šestý. Letos jsme se zúčastnili tyřzávodového šampionátu, ve kterém jsme obsadili první a druhé místo. V Čechách se jezdilo i mistrovství světa, pak nebyl nikdo, kdo by tuto soutěž uspořádal. Mistrovství světa má být až příští rok v Polsku. Světová konkurence je ale silná, jde o lidi, kteří se tím živí a na motorce jsou denně. Jejich jízda vypadá úplně jinak.
Základem vašeho počínání jsou ale veřejná vystoupení...
Jezdíme soutěže, vystupujeme na motosrazech a při různých dalších příležitostech. Jezdíme také v "crazy teamu", který je sestaven z různých kaskadérů, kteří jezdí v autech, na motorkách, v kouli smrti a podobně.
Jak dlouho se akrobatickému ježdění na motorce věnujete?
Přišlo to v momentě, kdy jsme sedli na motorku. Věnujeme se tomu asi sedm a osm let.
Jaká motorka je k "stund riding" potřeba?
Jde o sériové motorky, které jsme odstrojili. Jsou vybavené "padáky", aby se nerozbil motor, upravné jsou také převody. Používáme jiné brzdy. Na silnici s tím jezdit nemůžeme. Nejsme sebevrazi, abychom jezdili v provozu. Na silnici nevyrazíme už ani s běžnou motorkou.
Kde své prvky cvičíte?
K tréninku využíváme asfaltovou plochu před kutnohorským ČKD. Tímto bychom vedení ČKD chtěli poděkovat, že nás tam nechávají jezdit. Jiné možnosti k tréninku moc nemáme, v provozu to je samozřejmě nesmysl.
Jak často trénujete?
Abychom jezdili na nějaké slušné úrovni, musíme se svézt alespoň třikrát týdně. Jde i o celkem finančně náročný sport. Sponzoři se k nám moc nehrnou, spíše je zajímá fotbal.
Na kolik vyjde vaše sezona?
Zhruba padesát tisíc. Používáme starší gumy, kdo nám co schová. Finančně jsou náročné tréninky, motorky sežerou benzin, olej, je potřeba měnit destičky...
Jak často vystupujete?
Letos jsme měli asi dvanáct vystoupení, jezdili jsme hodně na auto-moto salonech. Tam bylo i tři tisíce lidí, šlo o větší akce.
V zimě také trénujete a vystupujete?
Bylo by výborné, kdybychom mohli trénovat v hale. Například na plesech bychom vystupovat ale asi nemohli, protože bychom měli problém s povrchem. Na dřevě jsme sice už jezdili, ale nyní používáme silnější stroje, moje motorka má 110 a kolegy 180 koní a takové motorky ukočírovat v omezeném prostoru je složité.
Kolik vaše motorky váží?
Moje rovných 200 kilo a kolegy tak 220 kilo.
Vy už jste zkušení borci, učí se od vás někdo mladší?
Jezdí s námi Michal Martínek, je ještě mladý a hodně nadějný. To bude špička.
Kde berete inspiraci pro cvičení nových prvků?
Hlavně z videí na Youtube, z Ameriky a Maďarska, kde je tento sport výrazně podporovaný finančně. Nyní se to dost rozjelo i v Polsku.
Jaké máte plány pro příští rok?
Rádi bychom jeli na více vystoupení, přichystáme dvě motorky a ještě nějaké překvapení pro lidi. Aby se více bavili. Plánujeme i motokáru s nějakým silnějším motorem, s ní bychom chtěli jezdit spíše smyky. Také bychom chtěli vypilovat synchronní jízdu ve dvou.
Vystupovali jste třeba i na svatbě?
To zatím ne, nedávno jsem jezdil na "loučení se svobodou". Vozil jsem i ženicha, docela se bál.
Můžete svézt i absolutního laika?
Určitě.
Webové stránky Mirka "Sporťáka" Freye najdete na www.stuntrider-sportak.cz
Další články z rubriky Ostatní sporty
Úspěšný teqballový oddíl TJ Sokol Družba Suchdol založil tým mládeže
Plavcům se naplno rozjela závodní sezóna, v dubnu se zúčastnili hned tří závodních klání!
Stolní tenisté Sokola Malín budou hrát po 17 letech divizi!
Mladí kutnohorští kuželkáři získali ve Středočeském poháru mládeže jednu zlatou a jednu stříbrnou medaili!
Úřadující mistr odstartoval novou nohejbalovou sezonu suverénně!
Vítězství ve Vrdech slavili muži ze Záboří n. L., pohár pro ženy zůstal doma!
Nepříjemnou sérii proher kutnohorská Sparta prodloužila na čtyři zápasy
Uhlíři zvládli souboj o první místo a vyhoupli se do čela tabulky před svého soupeře!
Navrátilec do sestavy Štěpán Kacafírek se dvakrát trefil do černého!
Úspěšný teqballový oddíl TJ Sokol Družba Suchdol založil tým mládeže
Z Lomečka vyrazí na cyklovýlet, staví se na zámku Kačina
Lomec - SDH Lomec připravuje na sobotu 18. května 2024 cyklovýle…
Program fotbalových zápasů mužů v nižších soutěžích o víkendu 27. a 28. dubna
Kutnohorsko - Fotbalové celky z Kutnohorska o víkendu sehrají da…
TIP od Barvárna.cz: Barvy na beton
Čáslav - Tak jako přicházejí zákazníci do prodejny s požadavkem …
Kutná Hora zůstává součástí celostátního festivalu ZUŠ Open!
Kutná Hora/Praha - ZUŠlechťujeme uměním – pod tímto heslem opět …
Kapela TORRAX v pátek oslaví pět let na hudební scéně v klubu Česká 1!
Kutná Hora - Kutnohorská metalová formace Torrax oslaví v pátek …
Jejich cílem je pomalou akrobatickou jízdou na motorce diváky především pobavit
Kutná Hora - Při výjezdu z Kutné Hory na Zbraslavice na asfaltové ploše před ČKD můžete narazit na motorkáře. Na tom by nebylo celkem nic zajímavého, pokud by své motorky zrovna nestavěli na zadní, nesedlali je s nohami v před nebo nejezdili po předních kolech. Jde totiž o "stund ridingové" motorkáře a na první pohled se může zdát, že jejich počínání je velice nebezpečné. "Jezdíme bez zranění," upozornil Michal "Schimpi" Holomek. "Nejhorší zranění, co jsem z motorky měl, byl šroubovaný kotník. Ovšem to bylo v době, kdy jsem začínal," doplnil ho druhý z dvojice Mirek "Sporťák" Frey.
Můžete prosím svůj sport představit?
Jde o kaskadérské ježdění na motorce, kterému se říká "stund riding". Začalo někdy v devadesátých letech minulého století v Anglii a původně šlo o agresivní jízdu, která se postupně přetransformovala do pomalého akrobatického ježdění. Jde o freestyle, který se neustále vyvíjí. V současné době je také důležité, jak je celá jízda poskládána, aby měla spád a lidé se pořád bavili. Někdo umí třeba náročné prvky, ale svou show přitom tolik nezaujme.
Existuje nějaký systém soutěží ve "stund ridingu"?
Vloni se jelo mistrovství republiky, kde jsme byli třetí a šestý. Letos jsme se zúčastnili tyřzávodového šampionátu, ve kterém jsme obsadili první a druhé místo. V Čechách se jezdilo i mistrovství světa, pak nebyl nikdo, kdo by tuto soutěž uspořádal. Mistrovství světa má být až příští rok v Polsku. Světová konkurence je ale silná, jde o lidi, kteří se tím živí a na motorce jsou denně. Jejich jízda vypadá úplně jinak.
Základem vašeho počínání jsou ale veřejná vystoupení...
Jezdíme soutěže, vystupujeme na motosrazech a při různých dalších příležitostech. Jezdíme také v "crazy teamu", který je sestaven z různých kaskadérů, kteří jezdí v autech, na motorkách, v kouli smrti a podobně.
Jak dlouho se akrobatickému ježdění na motorce věnujete?
Přišlo to v momentě, kdy jsme sedli na motorku. Věnujeme se tomu asi sedm a osm let.
Jaká motorka je k "stund riding" potřeba?
Jde o sériové motorky, které jsme odstrojili. Jsou vybavené "padáky", aby se nerozbil motor, upravné jsou také převody. Používáme jiné brzdy. Na silnici s tím jezdit nemůžeme. Nejsme sebevrazi, abychom jezdili v provozu. Na silnici nevyrazíme už ani s běžnou motorkou.
Kde své prvky cvičíte?
K tréninku využíváme asfaltovou plochu před kutnohorským ČKD. Tímto bychom vedení ČKD chtěli poděkovat, že nás tam nechávají jezdit. Jiné možnosti k tréninku moc nemáme, v provozu to je samozřejmě nesmysl.
Jak často trénujete?
Abychom jezdili na nějaké slušné úrovni, musíme se svézt alespoň třikrát týdně. Jde i o celkem finančně náročný sport. Sponzoři se k nám moc nehrnou, spíše je zajímá fotbal.
Na kolik vyjde vaše sezona?
Zhruba padesát tisíc. Používáme starší gumy, kdo nám co schová. Finančně jsou náročné tréninky, motorky sežerou benzin, olej, je potřeba měnit destičky...
Jak často vystupujete?
Letos jsme měli asi dvanáct vystoupení, jezdili jsme hodně na auto-moto salonech. Tam bylo i tři tisíce lidí, šlo o větší akce.
V zimě také trénujete a vystupujete?
Bylo by výborné, kdybychom mohli trénovat v hale. Například na plesech bychom vystupovat ale asi nemohli, protože bychom měli problém s povrchem. Na dřevě jsme sice už jezdili, ale nyní používáme silnější stroje, moje motorka má 110 a kolegy 180 koní a takové motorky ukočírovat v omezeném prostoru je složité.
Kolik vaše motorky váží?
Moje rovných 200 kilo a kolegy tak 220 kilo.
Vy už jste zkušení borci, učí se od vás někdo mladší?
Jezdí s námi Michal Martínek, je ještě mladý a hodně nadějný. To bude špička.
Kde berete inspiraci pro cvičení nových prvků?
Hlavně z videí na Youtube, z Ameriky a Maďarska, kde je tento sport výrazně podporovaný finančně. Nyní se to dost rozjelo i v Polsku.
Jaké máte plány pro příští rok?
Rádi bychom jeli na více vystoupení, přichystáme dvě motorky a ještě nějaké překvapení pro lidi. Aby se více bavili. Plánujeme i motokáru s nějakým silnějším motorem, s ní bychom chtěli jezdit spíše smyky. Také bychom chtěli vypilovat synchronní jízdu ve dvou.
Vystupovali jste třeba i na svatbě?
To zatím ne, nedávno jsem jezdil na "loučení se svobodou". Vozil jsem i ženicha, docela se bál.
Můžete svézt i absolutního laika?
Určitě.
Webové stránky Mirka "Sporťáka" Freye najdete na www.stuntrider-sportak.cz
mooc dobrý kluci.a drží po hromadě.poradí pomužou.
škoda že je na světě málo takových .přeji co nejméně pádů a at motory atd.stále běží.Hoy.Rich.
Borec :)