Máte před sebou technickou kontrolu vašeho auta? Měli byste se pořádně připravit, abyste kontrolou prošli bez problémů. Jak na to?

Technická kontrola auta, známá pod zkratkou STK, je kontrola stavu, v jakém se vaše auto nachází. Její výsledek rozhodne, jestli můžete dál bez potíží brázdit silnice, nebo odhalí nedostatky, které je potřeba napravit. Bez platné STK nesmíte s autem jezdit, stejně jako v případě, když nemáte povinné ručení. V takovém případě si koledujete o pokutu až 2 500 Kč. V horším případě je vaše auto nezpůsobilé k jízdě, což znamená něco jiného než jen propadlá technická, a pokuty v takovém případě šplhají už k desetitisícům korun, je tu také hrozba zákazu řízení až na jeden rok.

 

Co dělat před STK?

Než půjdete s autem na STK, určitě ho dejte do servisu, kde se na něj pořádně podívají a auto na kontrolu připraví. V servisu mají rovnou v nabídce také služby spojené právě s STK a vědí, na co se mají zaměřit. Případné nedostatky pak ihned opraví.

 

Jak probíhá technická kontrola auta?

Ve stanovený termín se dostavíte na místo konání STK, samozřejmě s vaším vozidlem. S sebou si vezměte oba technické průkazy a v případě, že se nejedná o vaši první STK, tak i kartu na měření emisí. Tuto kartu v opačném případě dostanete při prvním měření. Samotná kontrola pak probíhá v několika stanovištích.

 

Měření emisí

První přichází na řadu měření emisí. Tady je potřeba mít v pořádku motor, katalyzátor a filtr pevných částic. Z výfuku by se nemělo nadměrně kouřit. Pokud ale jde z vašeho výfuku hodně kouře nebo jsou spaliny tmavé až černé barvy, kontrolou nemusíte projít. I tento problém ale velmi snadno odhalí v servisu před samotnou STK.

 

Auta s dieselovým motorem je před měřením dobré trochu protáhnout ve vysokých otáčkách, zejména pokud většinu času jezdíte ve městě a nemáte moc prostoru zvýšit rychlost. Vydejte se někam na výlet po delší trase, kde můžete maličko šlápnout na plyn, zahřát motor a usazené saze z výfuku vyhnat.

 

Kontrolní stanoviště

Po měření emisí pak musíte projít čtyřmi stanovišti – jáma, geometrie, brzdy a světla. Na těchto stanovištích se kontroluje stav podvozku, těsnost motoru, stav karoserie nebo výfukového potrubí, dále také nepřesnosti v nastavení polohy předních kol, stav pneumatik, brzd a nastavení světel.

 

Zamítnutá STK

Když projdete všemi kontrolními stanovišti, může nastat jedna ze tří situací:

• vše je bez problému a STK jste prošli,

• objevily se nedostatky a STK budete opakovat po jejich nápravě,

• STK vám zamítli a vozidlo je neschopné jízdy.

 

Pokud se na STK objeví nějaké problémy, většinou jde o menší závady, které stačí napravit a na STK se dostavit znovu. Na opravu máte 30 dnů. Pokud vám ale technickou zamítli, nesmíte s autem jezdit, v takovém případě vám kromě pokuty hrozí i odebrání řidičského průkazu a zákaz řízení.